بدأ استخدام أول نظام لإضاءة مدرج المطار في مطار مدينة كليفلاند (المعروف الآن باسم مطار كليفلاند هوبكنز الدولي) في عام 1930. واليوم، أصبح نظام إضاءة المطارات متطورًا بشكل متزايد. حاليًا، ينقسم نظام إضاءة المطارات بشكل أساسي إلى نظام إضاءة الاقتراب، ونظام إضاءة الهبوط، ونظام إضاءة سيارات الأجرة. تشكل أنظمة الإضاءة هذه معًا عالم الإضاءة الملونة للمطارات ليلاً. دعونا استكشاف هذه السحريةأنظمة الإضاءةمعاً.

نظام إضاءة الاقتراب

نظام إضاءة الاقتراب (ALS) هو نوع من إضاءة الملاحة المساعدة التي توفر مرجعًا مرئيًا مذهلاً لموقع واتجاه مداخل المدرج عندما تهبط الطائرة ليلاً أو في حالة انخفاض الرؤية. يتم تركيب نظام إضاءة الاقتراب عند نهاية الاقتراب من المدرج وهو عبارة عن سلسلة من الأضواء الأفقية،الأضواء الساطعة(أو مزيج من الاثنين) التي تمتد إلى الخارج من المدرج. تُستخدم أضواء الاقتراب عادةً على مدارج الطائرات مع إجراءات اقتراب الأجهزة، مما يسمح للطيارين بتمييز بيئة المدرج بصريًا ومساعدتهم على محاذاة المدرج عندما تقترب الطائرة من النقطة المحددة مسبقًا.

الاقتراب من ضوء خط الوسط

ابدأ بالصورة السابقة. توضح هذه الصورة الأضواء الجماعية لنظام إضاءة الاقتراب. ننظر أولاً إلى أضواء خط الوسط للنهج. وخارج المدرج سيتم تركيب 5 صفوف من الأضواء الساطعة ذات اللون الأبيض المتغير بدءاً من خط امتداد الخط الأوسط على ارتفاع 900 متر، على أن يتم وضع صفوف كل 30 متراً، وتمتد حتى مدخل المدرج. وإذا كان مدرجاً بسيطاً تكون المسافة الطولية بين الأضواء 60 متراً، ويجب أن تمتد مسافة 420 متراً على الأقل إلى الامتداد المركزي للمدرج. ربما عليك أن تقول أن الضوء الموجود في الصورة برتقالي بشكل واضح. حسنًا، اعتقدت أنه كان برتقاليًا، لكنه في الواقع أبيض متغير. أما لماذا تبدو الصورة باللون البرتقالي، فلابد أن يسألها المصور

يقع أحد الأضواء الخمسة الموجودة في وسط خط مركز الاقتراب بالضبط على خط امتداد خط الوسط، من 900 متر إلى 300 متر من خط امتداد خط الوسط. وهي تشكل صفًا من خطوط الضوء الوامضة بشكل متسلسل، وتومض مرتين في الثانية. عند النظر إلى أسفل من الطائرة، تومض مجموعة الأضواء هذه من مسافة بعيدة، متجهة مباشرة نحو نهاية المدرج. ونظرًا لمظهرها على شكل كرة من الفراء الأبيض تجري بسرعة نحو مدخل المدرج، فإنها تُلقب بـ "الأرنب".

اقترب من الأضواء الأفقية

تسمى الأضواء الأفقية البيضاء المتغيرة الموضوعة على مسافة صحيحة متعددة تبلغ 150 مترًا من عتبة المدرج بأضواء الاقتراب الأفقية. تكون أضواء الاقتراب الأفقية متعامدة مع خط الوسط للمدرج، ويبعد الجانب الداخلي من كل جانب مسافة 4.5 متر عن خط الوسط الممتد للمدرج. صفين من الأضواء البيضاء في الرسم التخطيطي، والتي تكون أفقية بالنسبة لأضواء خط الوسط للاقتراب وأطول من أضواء خط الوسط للاقتراب (إذا كنت تعتقد أنها برتقالية، فلا أستطيع فعل ذلك)، هما مجموعتان من أضواء الاقتراب الأفقية. يمكن لهذه الأضواء أن تشير إلى المسافة بين المدرج وتسمح للطيار بتصحيح ما إذا كانت أجنحة الطائرة أفقية أم لا.