الولايات المتحدة الأمريكية: انهارت موانئ لونج بيتش ولوس أنجلوس

يعد ميناءا لونج بيتش ولوس أنجلوس من أكثر الموانئ ازدحامًا في الولايات المتحدة. وسجل الميناءان نموًا مزدوج الرقم على أساس سنوي في الإنتاجية في أكتوبر، وكلاهما سجل أرقامًا قياسية. وقد تعامل ميناء لونج بيتش مع 806603 حاوية في أكتوبر ، بزيادة 17.2٪ عن العام السابق وكسر الرقم القياسي المسجل قبل شهر.

وفقًا لجمعية النقل بالشاحنات في كاليفورنيا وجمعية النقل بالشاحنات في الموانئ، تقطعت السبل بما يتراوح بين 10000 إلى 15000 حاوية في موانئ لوس أنجلوس ولونج بيتش وحدها، مما أدى إلى "شلل شبه كامل" لحركة البضائع في الموانئ. كما تكافح من أجل التكيف مع زيادة الواردات التي أدت إلى طوفان من الحاويات الفارغة.

ويشهد ميناء لوس أنجلوس حركة مرور وازدحامًا غير مسبوقين بسبب الازدهار المستمر في الطرق الصينية الأمريكية، والنمو القوي في حجم البضائع، والتدفق الكبير للبضائع، والانتعاش المستمر في حجم البضائع.

وقال جين سيروكا، المدير التنفيذي لميناء لوس أنجلوس، إن ساحات الميناء مكدسة حاليًا بحاويات مليئة بالبضائع، ويعمل عمال الميناء وقتًا إضافيًا لمعالجة الحاويات.وللحد من انتشار الفيروس، خفض الميناء مؤقتًا حوالي حوالي ثلث عمال الرصيف وموظفي الموانئ، مما يجعل من الصعب تجديدهم في الوقت المناسب، مما يعني أن تحميل وتفريغ السفن سيتأثر بشدة.

وفي الوقت نفسه، هناك نقص عام في المعدات في الميناء، ومشكلة طول وقت التحميل، إلى جانب الخلل الخطير في توازن الحاويات في تجارة المحيط الهادئ، مما أدى إلى تراكم عدد كبير من الحاويات المستوردة في موانئ الولايات المتحدة، ورسو السفن. الازدحام، ودوران الحاويات ليست مجانية، مما أدى إلى نقل البضائع.

قال جين سيروكا: "يشهد ميناء لوس أنجلوس حاليًا تدفقًا كبيرًا للسفن". "إن الوصول غير المخطط له يخلق مشكلة صعبة للغاية بالنسبة لنا. الميناء مزدحم للغاية وقد يتأثر موعد وصول السفن”.

وتتوقع بعض الوكالات أن يستمر الازدحام في الموانئ الأمريكية خلال الربع الأول من عام 2021 مع استمرار ارتفاع الطلب على البضائع. وتأخيرات أكبر ومزيد، مجرد البداية!